|
|
Publicerad 2005-03-12
Mfx-dekoder konvertering
av Rc-lok
Jag har konverterat ett Märklin 3341 (Rc2 1056) med den nysläppta konverteringssatsen
60921 vilken innehåller en mfx-dekoder och en ny 5-polig högeffektsmotor.
De verktyg som behövs för jobbet är en liten flatskruvmejsel och en lödkolv
med lite lödtenn.
Enligt instruktionerna med konverteringssatsen så ska installation göras
av en Märklin auktoriserad återförsäljare, men själva jobbet är inte särkskilt
märkvärdigt för en normalhändig modellrallare. Det finns även satser med
artikelnummer 60922, 60923 och 60924 och vilken sats man ska köpa beror
på vilket lok som ska konverteras, så kontrollera detta noga innan köp!
Innehållet
i lådan framgår av bilden ovan |
Den gamla
trumkollektormotorn demonteras enligt bilden
(i nedre delen syns delarna till högeffektsmotorn) |
Riktningsomkopplaren
tas bort helt och hållet då denna ju ersättas
av dekodern. På bilden är den nya motorn monterad. |
På motorn löder man fast de medföljande motstånden, grön och blå kabel
från dekodern. Röd kabel löder man fast på den lite kretskortsbit som sitter
mitt i loket och innehåller kontakt med släpskon eller kontaktledning. Brun
kabel löder man fast i det lödöra som sitter i andra ändan av loket från
motorn sett. Orange kabel är jord för belysningen och sedan är gul, respektive
grå kabel aktiv kabel för belysningen beroende på körriktning.
|
Gott om plats
inuti loket för dekodern som synes på bilden!
|
När man sätter loket
på spåret och slår på strömmen så presenterar sig loket snällt och dyker
upp i tåglistan under namnet MFX-DECODER, så det är bara att ändra namnet
och börja köra. Loket går bra efter konverteringen, helt i klass med andra
Märklin lok med den 5-poliga högeffektsmotorn.
Några inställningar av dekodern går inte att göra med Mobile Station utan
man behöver Central Station för det vad jag förstår. Konverteringssatsen
kostade 1000 SEK vilket känns ok med tanke på att man får en dekoder för
dubbelriktad kommunikation och en ny motor.
|
KOMMENTARER
2005-03-26
Anledningen till att det står
att ombyggnaden ska göras av auktoriserad Märklinservice är att
garantin på prylarna endast gäller då. Alltså gör du operationen
själv och något går galet får du själv stå för detta.
I bruksanvisningen för Mobile Station kan du läsa att under rubriken
Edit Lok (tyska lok ändern) finns möjlighat att själv ställa acceleration
(acc) inbromsning (dec) och högsta hastighet (V-max). Samt då
även ändra namnet på loket.
Som handlare med genomgången utbildning hos Märklin har vi även
fått lära oss vikten av att tvätta ur den gamla motorn. ÄVEN om
loket är tämligen nytt. Jag har själv ofta lagt märke till att
många nya lok är "översmorda" vilket syns på att det är oljigt
under t.ex. släpskoplattan. Om loket är "nytt" men stått ett par
år utan att köras har oljan även börjat att tjockna, i detta fall
kan loket gå onödigt trögt vilket resulterar i högre strömförbrukning
och därmed även högre värmeutveckling som är direkt skadligt för
motorn.
Hälsningar
Claes Olofsson
Eurohobby Helsingborg
|
Av: PATRIK
LINDQVIST
|
|
|
