|
|
Publicerad 2003-06-19
Bygg Jeco:s Ma-lok i SJ-utförandet, del 2
Av:
HÅKAN Y
hakan.y@modellrallaren.com
Då vad det dags
för den andra delen i min artikelserie om hur jag bygger mitt Ma-lok
i SJ-utförande. Som synes på bilden ovan har nu lackeringsarbetet
genomförts. Det jag kommer ta upp i denna artikel är lite om
hur jag före lackeringen spacklade en skada på modellen.
Målningsarbetet har jag valt att beskriva i två delar,
en för arbetet med detaljerna och en för lokkorgen.
|
|
Spackling
Första arbetsmomentet var att åtgärda gjutdefekten i kåpan med spackel.
Plastic Padding användes och slipades sedan ner för att fylla igen hålet.
Innan spacklingen limmade jag dit en bit plast på baksidan.
Spackel applicerat
|
Slipat ner överflödigt spackel |
Lackering
Efter gjutdefekten var åtgärdad gav jag mig på att grundmåla underredet
samt förarhytterna. Till detta testade jag använda en primer ifrån Biltema.
Denna primer var avsedd för hobbybruk istället för bilkarosser. Initiala
tester var lovande, men senare visade sig att vidhäftningsförmågan på
vitmetall var ej tillräckliga. Just på underredet har jag fått färgsläpp.
Dock så syns ej detta då själva kåpan mer eller mindre döljer underredet.
Jag gick över till att använda den primer som ingår i Jeco:s sortiment
av "Svenska Järnvägsfärger". Resultatet blev
klart bättre. Har inte haft några problem med färgsläpp därefter. (Varför
jag inte använde det i mina tidigare byggprojekt kan man bara beklaga
sig över, men man lär sig)
Underrede
samt förarhytter grundmålade med primer ifrån Biltema |
Limmade
dit remsor ifrån gummiband under lokhytten för att få
mjuk kontakt
mot underredet
|
Boggier
och plogar
Plogarna av mässing och boggierna grundmålades med primern ifrån Jeco.
Dessa fick då vara pilot för att testa huruvida denna primer skulle duga
eller ej. Gallerplogarna måste jag berömma som är väldigt fina. Höjer
modellens finish markant anser jag. Mycket kul!
Plogar grundmålade
och rödmålade |
Trappsteg
monterad på boggie |
Boggie ihopmonterad
med plog samt monterad med underredet |
Kåpan
Efter tester med Jeco:s primer som gav bra resultat, började jag
med själva kåpan. En noggrann tvätt med etanol gjordes varefter en sprutning
genomfördes. Efter ett dygns torktid sprutade jag kåpan brun. Ytterligare
ett dygns väntetid sprutade jag taket gråblå för att sedan spruta underredet
mattsvart.
Efter att hela kalaset hade torkat två dygn så mattlackerade jag alltihopa
med mattlack ur Biltemas hobbysortiment. En lärdom gjordes att en sprutbox
utan utsug kunde ställa till det då dessa sprayburkar har väldigt högt
utflöde som skapar en dimma i hela boxen. Denna fastnar sedan på modellen
och gav en vit flammig yta. Detta hände mig på ena sidan vilket jag fick
måla om med brun färg.
Mattlackeringen gjordes därefter utanför boxen då jag höll i kåpan med
handen (insidan av kåpan). Resultatet blev gott och ger en skyddande yta.
Slutord
Så har man återigen sprutmålat en modell. Första gången jag grundade ordentligt
vilket betalade sig direkt. Också första gången jag mattlackerar vilket
jag tror kommer betala sig i framtiden då modellen onekligen får sig små
törnar vid rangering eller andra diverse småolyckor som inträffar.
Jeco:s eget sortiment av färger är väldigt lättsprutade anser jag,
detta är bara bra, då jag är en oerfaren sprutmålare. Resultatet ifrån mitt
bygge av Z68:an anser jag ha blivit bättre vilket bådar gott för framtida
byggprojekt. Boggier och gallerplogar är ett nöje att se. Hjulen har faktiskt
riktiga ekrar vilket är mycket trevligt. Dock ser man det inte när väl hjul
och boggier är monterade.
I nästa del så kommer godiset monteras på kåpan. Dekaler skall monteras
och slutmontering skall ske.
|
|
|
