|
Publicerad 2004-07-01
Renovering av
Fleischmanns Rc-lok
Välkomna
till mitt vinter/vår projekt. Denna gången har jag givit mig på att renovera
ett nergånget Rc-lok från Fleischmann med målsättningen
att skapa en modell av Green Cargo RC4 1096.
Det hela startade
en dag i föreningen jag är medlem i (www.rannerallarna.org)
då vi pratade lite löst vid fikan. Diskussionerna kom in på just Märklins
version av Green Cargo loket och avsaknaden på detta ifrån Roco. Jag erbjöd
mig att ta ett av klubbens mest nergångna Fleischmanns RC lok och renovera
detta, måla om det samt sätta dit nya dekaler. Likaså dra om elen och
ljuset. Sagt och gjort, bygget startade.
Motorrenovering
Steg ett var att renovera motorn i loket. Vårat exemplar gick extremt
dåligt i analog drift för att inte tala om under digital drift. Motorn
fick plockas ner i sina beståndsdelar för smörjning samt rengörning. Efter
några upprepade procedurer började gångegenskaperna förbättras och loket
rullade på med förnyad kraft. Digitalisering gick då utan problem.
Kåpan tvättad, och nydetaljerad |
Tvättning
och detaljering
Därefter påbörjades
arbetet med att plocka ner alla detaljer ifrån kåpan och tvätta denna.
Tygtrasa med T-röd användes och fungerade bra. Originalfärgen satt inte
särskilt hårt. Nydetaljering med nya ventilationsintag samt räcken/speglar
utfördes för att efterlikna dagens utseende på RC4: orna. Projektet har
dock en ekonomisk begränsning i sig så vissa detaljer uteslöts. Fyrkantiga
buffrar är en av dom.
Lackering
Slutligen efter
detaljeringen var klar tvättades kåpan av och grundmålades. Därefter maskerades
modellen och sprutmålades i sin nya färgsättning.
Dekaler monterade |
Dekalerna
Färgen fick
vila några dagar för härdning. Därefter monterades dekaler på loket. Använde
mig av vatten blandat med några droppar vitlim. Detta ger en extra bra
vidhäftning. Dekalsläpp är ett minne blott!
Extra tyngd av blyplåt
Optisk ljusfiber användes för belysningsarbetet
|
Tyngd och Belysning
En ny tyngd
skapades av bly. Detta ökade lokets totala tyngd för bättre strömupptagning
samt dragkraft. Blyet jag använde var från tun blyplåt på ca 2mm. Klippte
ut arken och limmade ihop dessa. Enkelt, smidigt och ger motsvarande tyngd
som "gjutet" Wolframgranulat. Därefter påbörjades arbetet med belysningen
i loket. I orginalutförande har man inte tvåväxlad belysning i Fleischmanns
Rc-lok. Detta åtgärdades. Använde mig av glasfibertråd ifrån Elfa på 2mm
som passade perfekt i de gamla hålen för lamporna.
Modellens alla delar åter på plats |
Slutdetaljeringen
Sist av allt
målades pantografer röda, rutor monterades och plogarna målades röda.
Räckena målades gula. Dessa jobb gjorde jag med en pensel och färg
från Humbrol. Mattlackeringen på modellen blev inte helt lyckad.
Jag gjorde prover med Modelmasters och lyckades med fenomenet innan jag
skulle spruta på min modell hälla i en liten skvätt vatten till. Detta
resulterade i att jag fick ytspänningar som gav sämre resultat. Men, loket
ser bra ut ändå, om man inte står för nära med luppen. Man lär sig någonting
nytt i varje bygge och mitt nästa bygge kommer förhoppningsvis att bli
ännu bättre. Målet är i alla fall att alltid försegla hela modellen i
ett lager av mattlack!
Den renoverade modellen åter på spåret
redo för nya uppdrag |
Slutord
Mycket lärde
jag mig även i detta bygge. Hanteringen av optisk fiber har förfinats
då jag slipade ner ytan så blank och slät jag kunde. Gav klart bättre
finish som en strålkastare. Nästa gång kanske jag till och med provar
att måla fibern med klarlack för att efterlikna en strålkastare bättre.
Arbetet med mattlackeringen har givit mig mer erfarenheter och nästa projekt
kommer säkerligen ta lärdom av dessa. Klubben har numera ett Green Cargo
RC4 lok i grönt utförande vilket också är digitaliserat. Med tanke på
vad jag hade att gå på så tycker jag att jag har fått ihop en helt okej
modell. Dock har modellen aningens problem med strömupptagningen, men
detta beror säkerligen på gamla slitna hjul, dessa skall dock bytas ut.
Av:
|
