|
Publicerad 2002-09-10
Ändringar och förbättringar av Modellproduktions Z68, del
5
Välkommen tillbaka till den femte och den
sista delen av mitt bygge av Modellproduktions modell av Z68.
Ena
sidan av mig är glad över att bygget äntligen är över, en annan är
ledsen och letar genast efter nya projekt att bygga. Lita på att dessa
kommer att komma som artikelserier hos Modellrallaren då jag gärna
delar med mig av mina erfarenheter i MJ världen.
Målning
Denna del börjar med målning av insidan av kåpan. Då jag
egentligen inte har en aning om vad för färg en Z68 har på insidan
av hytten valde jag en ljusgrå färg. En hederlig pensel samt lite
Humbrolfärg användes till detta.
Därefter
målades skorstenen som har tillverkats av ett kopparrör samt en fyrkantsprofil
i mässing
monterade i varandra. Denna skorsten
syns dåligt på min bild av förebilden som jag har utgått ifrån så
jag är inte helt säker hur korrekt den är, men vasjutton det ser ju
bra ut!! |
|
Hytten målad invändigt
Skorstenen målad
|
Fönster
Sista arbetsmomentet innan kåpan är helt klar är att skapa
alla de 12 fönster till hytten. Till detta använde jag mig av ett genomskinligt
plastmaterial tillverkat av Evergreen
med en tjocklek på ca 1-1.5mm. (Exakt mått har jag ej nu, och tyvärr
ligger restmaterialet nerpackat i en flyttkartong så om någon vill veta
mer exakt, hör av er så gräver jag tag i informationen till er)
I allafall så använde jag en vanlig kraftig köksax och klippte ut fönstren
lite grovt, därefter täljde jag ner storleken med en vass skalpell. För
att slutligen med pressa dit rutan på sin plats. Tack vare rutans storlek
så behövde jag ej limma dit dessa fönster, de fastnade i kåpan.
Risken
är ju givetvis att någon rutan skulle kunna hoppa ut. Men då är det bara
att trycka dit den igen. Än så länge har det inte hänt, de sitter rätt
så bra.
Första rutan skapad och monterad i höger dörr |
Alla rutor framtill samt höger/vänster sida klara |
Alla rutor runtomkring klara |
Då all rutorna är monterade skall den färdigmålade skorstenen
limmas fast. Detta var nog bland de enklare arbetsmomenten på länge. Dit
med den, på med en klick superlim, så var det klart.
Skorstenen på sin plats |
Elektroniken
Ja, mycket har hänt under den tid som gått. Jag har inträtt i den digitala
eran genom Rocos förmånliga startsats för 1.295 kronor. Detta gjorde
givetvis att den elektronik jag har testat för analog drivning var passé.
De glödlampor jag köpt in från elfa (microlampor med lödändar) på 3v skulle
kopplas in med en spänningsregulator vilket hade gett en konstant belysning
vid väldigt låg fart. Trevligt vid analog drift! Om någon här ute vill
ha information om hur detta skulle gått till hör gärna av er så skickar
jag er information.
Men detta fungerar INTE vid digital drift. Max inspänning till dessa spänningsregulatorer
var 15 volt. Belysningsspänningen från digitaldekodern uppmättes till
20 volt. Där sket det sig.
Jag gjorde det enkelt för mig. Jag tog fyra stycken lysdioder samt fem
lampor på 3 volt och seriekopplade dessa. Detta resulterade då i
att ungefär 1.2 volt lägger sig över varje lysdiod, vilket gjorde
att jag fick ca 2.8 volt över varje glödlampa. Med andra ord 0.2 volt
under dess maximala spänning. Borde ge marginal och öka livstiden.
Lysdioder samt lampor kopplade i serie
(bilden visar första försöket med tre lysdioder,
ej fyra som jag senare använde mig av) |
Digitaldekoder med lastavkänning monterad i loket
och testmäts med instrument |
Då den "nya" elektroniken var
testad återstod montage av denna. Inte så mycket att orda om detta, förutom
faktum att jag limmade lysdioderna på en liten plastbit för att förenkla
montaget. Som ni kanske redan noterat har jag valt att ha fyra vita lampor
i riktningen framåt, och en röd bakåt.
I backriktningen har jag enbart 2 vita lampor och en röd. Jag vågade helt
enkelt inte montera två vita lampor intill den röda i baken då jag var
rädd för att plasten skulle spräckas. Det skall noteras att jag har sett
bilder där man faktiskt enbart har de två nedre tända så det är inte helt
fel. De röda lamporna är helt vanliga vita som övermålats med röd humbrol
färg.
Lampor monterade i fronten |
All elektronik monterad inklusive dioder |
Då
elektroniken är monterad så återstår det enbart att sätta dit alla dekaler.
Dessa har jag köpt in ifrån SWB. En hjälpsam person hjälpte mig att få
tag i de dekaler jag behövde för mitt bygge. DOCK så kan jag inte prisa
kvaliteten för högt då jag har haft problem med att de har släppt för
mig lite väl enkelt. Exempelvis när en dekal var monterad och suttit i
nästan en timme lossnade den mot mitt finger när jag lyfte kåpan. Bortsätt
ifrån detta var dekalerna helt till tillfredställelse och väl monterade
lyfte loket ytterligare ett steg i sin finish.
|
|
Dekaler monterade runtom, Dekodern väl
synlig i hytten (Men vad gör man?) |
Slutligen men absolut inte minst så limmades taket dit och loket
var färdigt.
Bilden
visar inte riktigt hur fint den röda lampan lyser.
Men man ser dekalerna på baksidan.
|
En färdig Z68 med belysningen tänd |
Slutnot, femte delen
Ja, då var det färdigt. Vad kan jag mer skriva om? Även om jag lyckades
fotografera 106 bilder totalt av mitt bygge (Vilket jag gärna delar med
mig till er på CD skiva) så kunde jag tagit mer bilder.
Jag har lärt mig en del viktig information angående sprutmålning. Jag
har ett liten fenomen att på mina trappsteg kan trät lysa igenom. Jag
kommer lösa detta senare genom att skita ner trapporna samt rosta ner
lite runt hjulnaven.
Mitt räcke runtomkring även kallad "störtbågen" fungerar exceptionellt
bra i de aluminiumrören jag skapade för att ha möjligheten att avmontera
dessa enkelt. Nu agerar de även som skydd för de aningens bräckliga dekalerna.
Mitt mål är i alla fall nått: Jag har nu ett udda modernt svenskt
lok. Loket har digitaldrift i sig med växlande belysning fram och bak.
Det enda jag saknar nu är en egen bana att köra den på.... fast detta
kommer snart lösa sig då jag och min flickvän skall flytta till ett hus
med ett förråd/hobbyrum på 12.7 kvadratmeter. Gissa vad jag kommer ha
det rummet till!!!
Men för denna artikelserien är det nu slut, hör gärna av er om jag har
inspirerat er till liknande byggen, jag vet om minst en som har fått lite
inspiration! Jag svarar gärna på era frågor om ni har några.
På
återseende!
Av: HÅKAN
Y
|
