|
Publicerad 2005-04-25
Byggprojekt: En diesel
i GC:s färger
Håkan Y har byggt
Jeco:s byggsats av dieselloket T44 i Green Cargos gröna färgsättning
och berättar allt om bygget.
Välkomna till mitt byggprojekt av Jecos litt. T44 i Green Cargos färgsättning.
Då jag redan har byggt två ellok i GC:s färgsättning ville jag gärna även
ha en diesel på banan. En byggsats ifrån Jeco införskaffades. Första arbetsmomentet
var att kontrollera att alla delarna följde med i satsen, så att ingenting
saknades. Faktum var att hela arket för räckena och fönsterlister saknades.
Kontakt togs med Jeco och de skickade en ny till mig på posten direkt.
Bra service!
Steg ett är att provmontera underredet och provköra detta för att kontrollera
att mekaniken fungerar bra. Efter vissa injusteringar och programmering
av dekodern angående startspänning och lastavkänningen gick loket bra.
Kontroll så att alla delar följde med i byggsatsen |
Provmontering
av loket inför provkörning |
Efter att provkörningar
har genomförts började det hårda arbetet med att fila bort gjutskägg och
borra en hel ofantlig hög med små hål till att räcken och smådetaljer.
Ett pilligt jobb och man vill inte gärna bryta av borret medan man borrar.
Då blir det knepigt svårt att få bort det brutna borret. I alla fall gick
borrningen bra och smådetaljerna monterades dit. Räcket på gångbordet
var onekligen en ömtålig historia och de böjdes lätt. Förvisso är de lätta
att justera tillbaka igen men jag var rädd för att få någon avbruten.
Så försiktighet iakttogs när jag hanterade själva underredet.
Hål borrade
för handräcket längs med sidan av kåpan |
Hål borrade och räcke monterad på gångbordet |
Efter monteringen
av detaljer och liknande var det dags för grundmålning av modellen. Kåpan
tvättades av ordentligt med aceton så att alla fettfläckar och annan skit
löstes bort. Därefter grundmålade jag underredet och kåpan och målade
dem i sina respektive färger. Dekalerna monterades på sin plats och se,
ett stycke Green Cargo lok börjar växa fram.
Underredet
målat i sin gråa färg tillsammans med räckena |
Plogarna
handmålades med pensel |
Kåpan sprutmålad
och dekalerna monterade |
Närbild av dekalen på långsidan |
Slutligen målades
en silverring runt lyktorna på kåpan och övriga smådetaljer monterades,
som signalhorn och antenner. Räckena på underredet målades gula med pensel
och motor med kretskort monterades dit. Belysningen kopplades in med sina
optiska fiberledare.
Lyktor silvermålade.
Detaljer och rutor monterade |
Räcken målade
gula och motor med elektronik monterad |
Återstående
var bara att montera ihop hela modellen och inviga den med en körning
på banan. Kåpan skruvades fast på underredet och dekodern fipplades in
i hytten. Tyvärr syns den från utsidan men det fanns ingen annanstans
att gömma undan den. Första provkörning fick loket dra en Green Cargo
containervagn vilket jag tyckte passade förnämligt. Nästan en reklambild
för Green Cargo!
Färdig modell |
Slutord
Ja, då har jag två lok i Green Cargos färgsättning på min järnväg. Loket
driver på samtliga axlar och väger ca 575 gram. Modellen har inga slirskydd
vilket ger suveräna strömupptagningsegenskaper. Tyngden finnes ju där
ändå då det rör sig om en modell helt i metall. Personligen tycker jag
denna modell var relativ enkel att montera ihop.
Har man erfarenheter av att bygga modeller innan så bör man kunna montera
ihop denna. Som alltid är det tålamod som gäller och inte försöka forcera
något. Och bygg när du har lust för det, stressbygg inte modellen bara
för att du vill bli färdig med den! På återseende.
Av: HÅKAN
YNGVIK
|
