|
Publicerad 2004-01-18

Upplysta containerlyft på modelljärnvägen
Denna artikel
är en del i en serie med artiklar av Håkan Y om hur man kan
fixa ljussättningen på sin modelljärnväg. Denna gång
är objektet i fokus en containerkran ifrån Vollmer.
Efterforskningar på internet gjordes för att hitta information huruvida
dessa kranar är riggade med belysning. Inte helt oväntat så fanns det
mer eller mindre belysning överallt på dom. Starka lampor som skulle lysa
upp undertill så man såg tågen, lastbilarna och annat på marken
tydligt. Därtill lampor som skulle lysa upp för personalen som jobbade
på själva kranen.
Jag valde att skapa
den belysningen som lyser upp marken undertill. På bilder jag hittade
på internet kunde jag se att man exempelvis hade monterat flera starka
lampor undertill själva huvudbalken. Detta blev även mitt val.

Tråden dragen i ena benet
|
Eldragningen gjordes
i de tomrum som existerar i själva benkonstruktionen. En pol i vardera
ben. Ett krav jag hade var att kranen i sig inte skulle behövas permanentmonteras
på banan i avseende med kabeldragningen. Kranen i sig skall ju stå på
skenor vilket gav mig en utmärkt strömkälla.

En rälsbit som tråden lötts fast vid limmas på
plats under kranens vardera ben. Trådarna på bilden
fixerade skenan vid limmningen
|
Istället för de
medföljande plastskenorna använde jag mig av vanlig räls. Under kranbenen
limmade jag dit räls likaså. Den räls som kranen skall stå på, monteras
med omkring 1mm för stort spann. Detta gör att det blir en spänning
när man placerar kranen på de räls som monterats på
anläggningen.
Skenornas profil och spänningen i konstruktionen gör att kranen
"hakar" ihop sig med skenorna som är monterade på
marken. På detta sätt har jag fått en containerkran som
är löstagbar, men också flyttbar längsmed skenornas hela längd.
|
Kretskortet
tillskuret för att passa utrymmet under huvudbalken på
containerkranen
|

Lampor ditlödda på kretskortet
|

För att förenkla kabeldragningen bryggar jag över strömmen
på kopparbanorna på kretskortet
|

Slutligen målas kretskortet svart
|
Som grundplatta för lamporna valde jag att använda mig att ett labbkretskort.
Åtta 16v lampor monterades dit. Dessa matas sedan med 15v växelspänning
vilket ger ett lagom sken och ökar livslängden på lamporna. Skulle nu
en lampa gå sönder så resulterar det inte i att de andra lamporna slocknar.

Kretskortet sammankopplat med kablarna som gått igenom kranens
ben
|
Denna containerkran kommer att dra till sig blickar och har även
ett syfte eftersom den lyser upp den yta där containers och trailers
hanteras såväl på dagen som på natten. Våra
arbetare som sköter denna kran kommer inte få några problem med att
se vad de sysslar med.

Se det lyser! Kranen har nu kopplats in på anläggningen
|
Ingen
skall behöva arbeta i mörker i fortsättningen
|
Slutord
Jag hade inte alls tänkt montera belysning i denna kran när jag köpte
den. Jag kunde dock inte låta bli när jag såg möjligheterna.
Resultatet blev en snygg kran som får en extra effekt vid mörkerkörningarna.
Detta projekt kommer dessutom att spara mig åtskilliga hundralappar
i och med att jag inte behöver lysa upp bangården med strålkastare
ifrån Viessmann.
Man får
blodad tand ju mer lampor man monterar på sin bana. Syndromet kan
säkerligen liknas med glada familjer och deras iver att montera mer
och mer lampor på sitt hus inför julen. Men personligen tycker
jag det att en snygg bana som har en bra och snygg belysning blir
otroligt mycket snyggare att titta på i mörkerkörning. Suseffekten
ifrån besökare är som störst när man släcker ner och tänder upp sin
bana! På återseende!
Av: HÅKAN Y
hakan.y@modellrallaren.com
|