|
|
Publicerad:
2005-08-08
Uppdaterad: 2005-10-16
Ljudsystem i loken som fungerar både digitalt och
analogt
Testet har utförts av artikelförfattaren på fyra olika
lokmodeller försedda med QSI Quantum Systems ljudsystem för både
DC och DCC:
Atlas SD24 i BN och Santa Fe målning
Life Like Proto
2000 GP9 i SOO målning
Broadway Limited Imports SW7 i BN målning
Ljudsystemet
Loken är utrustade
med QSI Quantum System eDMD ljudmodul med dubbla högtalare, förutom i
SW7 där det finns bara en högtalare på grund av platsbrist.
Analogt (DC)
Det är en ganska annorlunda känsla första gången man kör dessa lok och
särskilt analogt, vilket jag gjorde. När man drar på så händer först ingenting,
sedan hörs plötsligt ett pysande ljud och ljudet av en dieselmotor. Anledningen
är att ljudmodulen kräver lite grundspänning för att fungera när man kör
i DC. Fortsätter man att öka pådraget så varvar dieselmotorn upp och sedan
börjar loket att röra på sig och accelererar, precis som i verkligheten.
Omvänt blir det då man minskar pådraget, motorn varvar ner och loket bromsas
och stannar med ett pysande ljud. Om man har kört lite fort och bromsar
ner snabbt hörs till och med bromsgnissel! Man får dock tänka på att inte
vrida pådraget ända till 0, för då stannar loket tvärt och ljudet tystnar,
eftersom spänningen till ljudmodulen försvinner.
Analoga funktioner
För att inte behöva bryta strömmen helt, och mista ljudet, när man skall
byta riktning gör man så här: Minska pådraget tills loket står stilla,
loket avger då ett kort pysljud. Byt körriktning inom 3 sekunder varpå
loket avger ett längre pysljud. Sedan är det bara att dra på igen. Om
man väntar tills det långa ljudet hörs måste man minska pådraget till
0 för att byta riktning. Om man medan man kör växlar körriktning (fungerar
inte på transformatorer med 0 i mittläget) så tutar loket kontinuerligt
(amerikanskt horn), växla tillbaka och tuten stängs av. Om man växlar
körriktingen snabbt fram och tillbaka, slås varningsklockan på. Man slår
av den på samma sätt.
Digitala funktioner (DCC)
Vid digital drift tillkommer basfunktioner som konstant
riktningsberoende belysning, lokens ljuddekodrar är dock välfyllda
med funktioner.
F0:
Ljus på/av
F1: Varnings klocka på/av
F2: Tut på/av
F3: Koppelljud
F4: Dieselmotorns kylfäkt på/av
F5: Dynamisk broms på/av
F6: Uppstart
F7: Bromsgnissel / bromsljud
F8: Ljud på/av (mute)
F9: Lossa broms / stänga av motor
F10: Lokets hastighet i Scale Miles Per Hour läses upp.
F11: Loknumrets belysning på/av
Några kommentarer till några av funktionerna:
F7: Om man har ändrat värderna i CV4 (Acc) och CV5 (DeAcc) blir F7 ganska
kul. Om man kommer med lite fart, minskar pådraget till 0, så börjar loket
att minska farten enligt CV5. Om man då trycker F7, så fås snabbare bromsning,
samtidigt som bromsgnissel avges. Om man släpper F7 så fortsätter loket
att minska farten som vanligt från nuvarande hastighet.
F9: Motorstopp. Man kan stänga ner i olika steg, men total avstängning
är roligast. Genom att dubbel trycka F9 tre gånger så stängs alla fläktar,
och motorn stängs av. Sedan hörs ljudet av föraren när han öppnar och
stänger dörren. Ganska effektfullt!
F6: Uppstart efter avstängning. Dubbel tryck F6. Ljudet av föraren hörs
och ljudet av dörren öppnas och stängs. Ventilationen slås på och dieselmotorn
startar upp. Effektfullt sätt att påbörja en körsession.
Atlas SD24
Modellen är väldigt välgjord och detaljrik. Detaljer så som bromsslangar,
koppel öppnare, fällbart gångbord för passage mellan flera lok mm är förmonterade.
Endast ledstången i varje kortända får man montera själv. I hytten sitter
det både förare och "conductor". Lyssna
på ljuddekodern.
Life
Like Proto 2000 GP9
Modellen är väldigt välgjord och detaljrik. Detaljer så som bromsslangar,
koppel öppnare, fällbart gångbord för passage mellan flera lok mm är förmonterade.
I hytten sitter det både förare och "conductor". Man får dock montera
kopplen själv, vilket kan vara lite pilligt, då stången för att lyfta
"pin" på kopplet i verkligheten är ivägen för koppelhållaren. Man får
försiktigt lyfta denna uppåt samtidigt som man skjuter in koppelhållaren.
Broadway Limited Imports SW7
Modellen är väldigt välgjord och detaljrik. Detaljer så som bromsslangar,
koppel öppnare, med mera är förmonterade. Det ända man behöver montera
är en lucka mitt på huven, som täcker volymjusteringen för loket. Lyssna
på loket.
Sammanfattning
Alla modellerna är verkligen i en klass för sig, dels då de stödjer både
DC och DCC, dels då ljudet är bra. De olika fordonstyperna har olika motor
och "tut" ljud, allt enligt förebilderna. Kör man amerikanskt rekomenderar
jag verkligen att du skaffar minst ett lok med detta ljudsystem.
Uppdaterat
2005-10-16
Har lagt till länkar till ljudfiler för loken
från Atlas och Broadway Limited.
Av: LARS
LJUNGBERG
|
|
|
