Inköpte Minitrix MY för en kortare tid sedan, har nu provkört skapelsen och granskat den utifrån mina kanske inte allt för snäva synsätt vad gäller efterbildning av verkligheten. 

Loket i fråga är en nyutgåva av ett lok man tidigare tillverkade och hade i flera länders färger, dock har man bättrat på en hel del detaljer på loket i fråga. Från början hade man det i tre målningsvarianter, dels DSB i gamla rödbruna färgen, dels de belgiska järnvägarnas gröna färgsättning med gula dekorlinjer och även en kortare tid den lite ljusbrunare Luxemburgska målningen med också gula dekorlinjer. Efter att DSB bytt färgkoncept så bytte även Minitrix från den klassiska DSB bruna till det ännu i dag gällande röd/svarta konceptet, dock valde man en alldeles för orangeaktigt röd färg för ändpartierna vilket tyvärr fick loket att se lite leksaksaktigt ut.

Nu när DSB sålt några MY till privatbanor i Tyskland så vaknade tydligen intresset för att åter igen ge ut modellen, och således producerade man en ny serie med dels loket  i DSB färger svart/rött, dels i Belgiska gröna färgen samt dessutom den i Tyskland gående färgen silver med blåa ändpartier. 

Denna gång valde man för DSB modellen en mer riktig färgsättning, den är betydligt mörkare röd och utan att ha gjort någon exakt jämförelse med originalet så ser helhetsintrycket betydligt bättre ut, på den belgiska målningsvarianten valde man den idag lite enklare målningen då man valt utesluta det klassiska bevingade hjulet i fronten på den modellen. 

Tekniskt sett har man tyvärr inte bemödat sig med några större omändringar, loket saknar tyvärr svänghjul vilket man i N-skalan gärna hade önskat sig, och man har bara lite högst hjälpligt underlättat för digitalkörarna genom lite ändrad ledningsdragning, varför utrustade man inte loket direkt med plint för dekoder??? Annars går loket som en dröm på spåret, den stora hjulbasen med sexaxliga boggier där alla är strömupptagande, och med drivning på fyra av totalt sex axlar gör trots de små missarna att loket går mycket bra. 

Som vanligt idag så är priset kanske inte direkt billigt, man köper det kanske inte för att direkt måla/märka om det som något av de svenska matarbolagens målningar, men se då har jag ett mycket gott tips, kontakta firma Togdillen i Köpenhamn, han säljer färdiggjutna plastkåpor till MY vilka ganska enkelt byts på underredet, och som inte kostar en förmögenhet, kanske ett DSB lok ena kvällen och nästa kväll ett TMY från BK-tåg eller TÅGAB med egen lackning av korg, eller varför inte prata med JS Design som säkert kan hjälpa till om egen kunskap saknas.

Loket är i helhet väl värt sina pengar enligt min uppfattning, den ”niträknande” betraktaren kan säkert hitta en hel del brister och fel men som helhet tycker jag modellen väl platsar på alla N-anläggningar i Sverige, vill man sedan göra jobbet med att skaffa ytterligare en kåpa till loket och göra en svensk variant är det givetvis än mer intressant kanske??!

Av: ANDERS C
 

| Copyright © 1998-2006 Modellrallaren.