|
Bild: Roco |
Nya
malmvagnar från Roco
Under 2008 planerar Roco att komma ut med en sats bestående
av fyra malmvagnar av typen F 050. Det är en av Roco
helt nyutvecklad modell av LKAB:s nya malmvagnar.
Text: Jocke
Hultgren
Som en uppföljning till modellerna
av malmlok och äldre typer av malmvagnar (Uad/Uadp)
så planerar Roco att under 2008 utveckla en helt ny
modell i H0 av även LKAB:s nya malmvagnar F 050. Liksom
tidigare kommer malmvagnarna säljas i satser om fyra
vagnar och modellen väntas komma ut i butikerna under
hösten.
Förebilden till modellen har utvecklats av Kockums
Industrier i nära samarbete med LKAB. Avsikten med
de nya vagnarna är höja transportkapaciteten på
Malmbanan. Framför allt genom att de klarar av en axellast
på 30 ton och lastar 20 ton mer malm än sina
föregångare Uad/Uadp. Vagnarna är permanent
parkopplade och delar på viss teknisk styrutrustning.
Vagnstypen betecknas av Kockums som Fammoorr 050, men har
i trafik fått beteckningen F 050.
De nya vagnarna har ersatt alla äldre vagnar i det
södra omloppet mellan Malmberget och Luleå, medan
Uad/Uadp kommer vara kvar i trafik på det norra omloppet
till Narvik under ytterligare ett par år. Kompletta
underreden levereras från Kockums Industrier i Malmö
och förses med vagnskorg och bottentömningsmekanismen
av Kiruna Wagon. Varje
vecka levereras fem nya vagnar till malmtrafiken.
Normalt så blandar man
aldrig nya och gamla vagnar i tågen, även om
det är tekniskt möjligt. Däremot används
kan både Iore och Dm3 framför de nya vagnarna.
Med Iore som dragande lok så kan tågen ha 68
vagnar, med Dm3 begränsas tågen till 42 vagnar.
Satsen har artikelnummer 66670.
Bild: Kockums Industrier
|
Mer
fakta
Den
information som finns om den kommande modellen har publicerats
av Norsk
Modelljernbane. Vill du veta mer om förebilden
så finns det fakta och bilder hos Kockums
Industrier. Fakta i artikeln kommer även från
LKAB Technology & Business Development Logistic. En
illustration av skillnaden mellan nya och gamla vagnar
går att hitta på LKAB:s
hemsida. |
|
|
|
