På besök hos Heljan i Søndersø : Branschen : Kunskap : Modellrallaren.com

Publicerad 2003-11-21

Heljan vill veta vad du tycker!
Andra delen i serien "På besök hos Heljan i Søndersø"

Det är inte någon hemlighet att Heljan vill ha in en fot på den svenska marknaden. Man har idag flera svenska modeller i sitt sortiment, men de kan komma bli fler.

Som vi tidigare rapporterat så hade Heljan tidigare i höst bjudit in ett antal svenska mj-klubbar till huvudkontoret utanför Odense, dels för att informera om verksamheten, men även för att diskutera önskemål om framtida modeller.

LÄS OCKSÅ

Del 1, Heljans historia och bakgrund

LÄNKAR

www.heljan.dk

Under mötet lämnades många förslag på tänkbara modeller vilket till slut resulterade i en lista för vidare diskussion och framtida utveckling. Det handlar inte bara om att ta fram nya modeller, de skall leva upp till de kvalitetskrav som marknaden har idag och de skall även ha ett pris som gör dem intressanta.

Många av deltagarna vid mötet hos Heljan ansåg inte att 5000:- för en T44 i HO var något avskräckande, och detta kan vara ett problem för mj-hobbyn. Jag misstänker att det stora flertalet bland modellrallarna ute i landet ser det som ett hiskligt pris, varför det för de flesta är det samma som att loket inte finns tillgängligt. Det finns fler sådana exempel.

Därför publicerar nu Modellrallaren listan för att ge en bild av vad "allmänheten" inom MJ-hobbyn i Sverige tycker. Den lista som presenteras här är sammanställd av Heljan och godkänd för publicering på Modellrallaren.

Nu har du som besökare på Modellrallaren din chans att lämna åsikter om listan! Det är inte meningen att ni ska lämna nya förslag utan snarare att ni ska kunna berätta vilka modeller på listan som ni skulle vara mest intresserade av och därigenom kanske kunna påverka Heljan till att välja just de modellerna för tillverkning. Vi måste ha dina synpunkter senast den 3:e december, därefter kommer listan sammanställas och skickas till Heljan

Listan är utan inbördes ordning för förslagen:
1. Ma (Ellok)
2. Mg (Ellok)
3. T66 (Diesellok)
4. F (Ellok)
5. B (Ånglok)
6. Personvagnar (Vagnar från 30-talet, nitade)
7. Diverse godsvagnar (Vagnar av 60-90-tals modeller)
8. H3s (Ånglok, privatbana)
9. T21 (Diesellok)
10. Ånglok (? Vi har inte lyckats utröna vilken typ som avses)
11. X2 (Elmotorvagnståg)

Kommentarer

Skickat av Per Nilsson 2003-12-05
Min prioritering från listan är i ordning: Litet ånglok (SJ litt J ?) SJ litt B ånglok SJ litt T21 Trettiotalspersonvagnar Oavsett utgång så önskar jag Heljan Lycka Till med satsningen!

Skickat av Kjell Markström 2003-12-04
Det vore kul med en bättre T44 i Green Cargos färger,än den tråkiga värdelösa och dyra modell av metall som Jeco har nu.Den får gärna vara billigare än Jecos T44 är.Skulle köpa loket då om det blir av.Hoppas att den blir i både likström och växelström för märklin.

Skickat av Johan Sandberg 2003-12-04
Ma-loket (El-) är ju klar favorit! De i dag existerande modellerna är alldeles för dyra. Kunde Heljan skapa ett prisvärt alternativ i flera varianter/färgsättningar skulle de verkligen sälja.

Skickat av Tomas Jansson 2003-12-04
B-lok (ånga) vore mycket välkommet. Och ett B-lok förstås. Och det jag önskar mest förutom ett B-lok, är ett B-lok. Glöm inte B-loket. Nitade 30-talsvagnar vore kanon. F (el) skulle också vara trevligt men inte lika "hett". Jag hoppas favoritprojektet framgår...

Skickat av Kristian Alf 2003-12-03
Ett El-F skulle jag köpa direkt i den moderniserade versionen!

Skickat av Jan-Erik Karlsson 2003-12-03
TGOJ litt Ma "orange malmlok", TGOJ litt M3, TGOJ litt M5 3-axl malmvagn

Skickat av Stefan Johansson 2003-12-03
T21, personvagnar typ äldre, godsvagnar typ äldre

Skickat av Per-Erik H 2003-12-03
Mina önskningar: 1 Mg (Ellok) 2 J (Ånglok) 3 T21 (Diesellok) 4 30-tals vagnar Väldigt synd att inte fler motorvagnar kom med som modellförslag, som kontrast till X2 kunde man gärna haft även en äldre motorvagn. Här hade jag gärna sett Y3 http://www.sjk.se/tag/bilder/y3.jpg som kanske tyvärr är lite för stort projekt eller t.ex X7 http://www.sjk.se/tag/bilder/x7.jpg Hur vore det med Ybo4 som även rullat i Danmark efter att dom blev sålda dit.

Skickat av Magnus Hedström 2003-12-02
Ellok!!! Mg, F, D/Du, Da, Ma... Upp till 2500-3000:-/lok

Skickat av KNJ 2003-12-02
Min dröm det är tyska ånglok som ingen annan har tillvärkad. Och vagnar.turpinånglok.andra lok nr littra.15.16..43.42.55. andra modeller av serigen littra 50.050.och18. personvangnar.kortkopelkuliser.en midrevarjerant.och böker om tyskaånglok. översattill svenska.videofilmer.

Skickat av Mattias Thorslund 2003-12-02
Ett ånglok som litt B, F eller E skulle jag betala upp till 3500 kr för, om kvaliten är god. Till detta behövs naturligtvis 30-tals personvagnar. Tycker att Rocos prissättning för motv peronvagnar vore rimlig. Äldre ellok i all ära men vad som verkligen saknas är ÅNGLOK!! Ett D-lok som svarar mot nutidens förväntningar på detaljrikedom vore iofs inte dumt. X2, jo det är också intressant.

Skickat av Calle Steen 2003-12-01
Utan tvekan en X2. Har väntat länge på att en sådan ska komma någon gång. I Ac version med digitaldekoder. Gärna påkostad med bra gångegenskaper mm.

Skickat av Gert I 2003-12-01
F-loket (el) låter intressant. Men hellst ett Hg, fast det är ju inte med på listan!

Skickat av Birger Tiberg 2003-12-01
Min önskemål ur listan: - F (Ellok) Pris max. 3000 SEK - B (Ånglok) Pris max. 3500 SEK - Personvagnar (Vagnar från 30-talet, nitade) Pris max. 700 SEK - Ytterligare ångloksmodeller av intresse för mig: E/E2, N, F Pris max. 3500 SEK

Skickat av Niklas Olsson 2003-11-30
Min röst lägger jag på Ma, T66, Litt B och ett mindre ånglok. På godsvagns delen lägger jag rösten på Os ”-x”, Oms ”-x”(flak), Rs och Ros (flak med boggier), Lgjns (container), Elos (lådvagn skrot röd), Kbps-x (flak röd), Laaeilprs (sluten biltransportsvagn), Lnps (timmer), Sgs (special/container typ de som går i torvtågen) samt Fas (skrot grön) vagnar. Om en X2:a ska göras bör Linx målningen finnas. Och jag tror att man bör satsa på modernt, för det tilltalar de unga. Och alla säger ju att det inte är så mycket unga som börjar med Mj och för att få in mer unga är det modernt man bör satsa på. Jag själv tillhör nog de yngsta och jag vill ha mest modernt men även ett väl fungerande och billigt svenskt ånglok eller två Niklas Olsson :o)

Skickat av Gunnar B 2003-11-29
T21 skulle jag köpa direkt

Skickat av Peter Henriksson 2003-11-28
B-lok (ånga) och godsvagnar röstar jag för.

Skickat av Filip Kiliansson 2003-11-28
Tycker att man skall göra T21 samt MG/F lok samt T44 till ett rimligt pris. DI3 samt MY har blivit en hit. Hoppas på kommande intressanta modeller av b la T21 mfl

Skickat av Frank Finnander 2003-11-28
Priserna bör givetvis ligga i nivå med priserna på övriga lok i samma storleksklass, varför skall allt vara dyrare bara för att det är Svensk förebild? T21 är en klassiker som är självskriven, likaså T23. Lima hade ju ett bra urval i sortimentet med T43 och inte minst senare utlovade projekt som t.ex Y1. Och hade dem inte planer på Z49? Och vagnar, ja varför inte G-finkor och O-vagnar....?

Skickat av Stellan Ridderstrand 2003-11-28
Listan är ett utmärkt initiativ! Om modellerna väljs så att de passar på många banor och flera epoker och bolag inser producenten nog att de är kommersiellt gångbara! Därför röstar jag på följande: Lok:Främst T 21 och B-loket. Båda var allroundlok och har funnits genom flera epoker T 21 1955-idag, B-loket i tjänst 1909-72! T 21 kan utföras som SJ, NBJ och ett par matarbolag, B-loket med 3- och 4-axlig tender t.ex. Som "lok nr. 10" föreslås J-loket, litet och användbart, i tjänst 1914-72.(invändiga cylindrar= billigare modell) Nitade 30-talsvagnar har vi väl alla längtat länge efter! Glöm inte bort Co/B13 då, -fint ihop med B6:or. Svenska godsvagnar skulle jag bli storkund på, helst då sådana som inte kan byggas/konverteras från bef. tyska modeller. Exempel:Grf/Ibblps, kylvagn med brädväggar, Ge/Gs-u den mindre G-vagnen från 50-talet, fanns i nästan 4000 ex, och flera färgvarianter, öppna vagnar: Oms och Os, efterföljare till std.O, kan byggas på samma "platta", till sist "sädesärlan": Kö/Udg, typisk svensk bittentömningsvagn, nästan omöjlig att självbygga. Vagnarna får kosta c:a 250:- styck, loken 1500-3000:- Vi inom MMjS,-klubb i Stockholm vill köpa AC-versioner i epok IV, 1967-87

Skickat av Peter Ce 2003-11-27
Uppifrån och ned ång B 2500-3500 ång E Exx osv 2500-3500 T21 2000 diverse godsvagnar 1930- men sedan T43, T44 ång G, Ga men absolut ÅNG F !!!!!!!! (DSB ång E)

Skickat av Anders Holmström 2003-11-27
Oavsett vald förebild är kvalitet och utförande det viktigaste. Det får hellre kosta ett par spänn extra än att det blir någon leksaksmodell. Fast Heljan har ju visat att dom kan göra modeller av toppklass till rimligt pris. Ur listan är det lättare att välja det jag inte kommer köpa - X2 och T66 är iskalla. 30-tals passvagnar ligger dock däremot högt förutsatt att dom blir i rätt skala - inga förkortade! Godsvagnar (gärna öppna) behövs oxå. På loksidan: diesel=T21, ånga = B och el = F/Mg. Som alternativt ånglok (10 på listan) skulle ett J eller E/E2 passa

Skickat av Peter Stålblad 2003-11-27
'Ett diesellok littera t21 eller varför inte t23 och gärna i ac version vore ett givet val för mig likaså ett par små ånglok typ y3 , J eller SB vore inte illa på banan priser ja smärtgränsen för en diesel ca 1500-2000:- och ånglok 2000-2500:- likaså detaljrikedomen är väl inte hela världen bara loken går bra , bättre att priset är lägre . vill man ha supermodeller med en exakt avbild av orginalet finns ju alltid brimaln och dom andra

Skickat av Thomas Jonsson 2003-11-27
Uan inbördes ordning: Litt F (el) Personvagnar 30-tals Litt H3s ånga Litt T21 diesel och som ngn skrev i ngn kommentar - Litt L5 ånga

Skickat av Lasse M 2003-11-26
Efter att ha funderat lite över dom öppna punkterna (6), (7) och (10) så får man ju lägga några förslag när nu tillfälle ges. (6) Här skulle jag helst vilja se 2-axliga vagnar för det tycker jag saknas för oss som bygger äldre småbanor/sidobanor. Trä- eller plåtklädd spelar ingen större roll men jag vill nog helst se plåtklädda. Här finns det åtskilliga littera att välja bland. (7) Gärna tvåaxliga godsvagnar modell äldre men även äldre boggievagnar är intressant. Både slutna och öppna vagnar är av intresse. Eftersom det står "Diverse godsvagnar" så kan man ju solidariskt dela upp släppen på hälften moderna och hälften äldre godsvagnar så alla intresseinriktningar får något. (10)Absolut ett J-lok!!! Andra trevliga lokkandidater vore S, S7, S8, N3. Det behövs smålok, dom flesta hemmaanläggningar är nog av mindre storlek tror jag. En personlig favorit vore annars L11. Vad det gäller övriga punkter så är det bara T21 som möjligen skulle intressera mig.

Skickat av Mats Ohlsson 2003-11-26
Jag tycker att kan Heljan göra uppräknade modeller till ett vetigt pris i konkurrens med de stora tillverkarna så är det bara önska lycka till X2/AC vore inte dumt att ha på anläggningen

Skickat av Magnus Svensson 2003-11-26
Prisbilden är MYCKET viktig. Och gångegensskaperna, men inte att alla 'detaljer' är med. Ång -J, Y1, T44 och något LITET växellok vore helt rätt på min bana.

Skickat av Ulf Larsson 2003-11-26
Vore det inte trevligt med ett ånglok litt. R och ett ellok litt. Oa för att komplettera malmbanan. Nu när ROCO gjort DM3 och IORE

Skickat av Johan S 2003-11-26
Lok: T21, T21 och T21, lagomt stort lok för både växlings och linjetjänst. Dvs, passar både på den stora och den lilla anläggningen. Bra komplement till Limas T43 och Jecos T44. Vagnar: Saknar verkligen öppna vagnar av modernare snitt typ Os/Kbps. Vi drunknar i H-vagnar från Roco, men några öppna finns inte...

Skickat av Magnus Pettersson 2003-11-26
Nu när Lima har lagt ner så kanske formarna till deras 60-talistiska personvagnar finns till överkomligt pris? Bland godsvagnar skulle väl en Gbs/Gre mer ventilerna i offset vara rasande trevlig och nyttig, liksom om Heljan kunde få tag på std-O formarna. Vanliga godsvagnar på sin tid och nyttigt för SJ-rallaren. Z65 vore ju inte så illa heller.

Skickat av Bengt Ohliv 2003-11-26
J-lok och T21 med passande person- och godsvagnar skulle vara utmärkt. Dessa fordon skulle kunna ge goda möjligheter till spännande rangering och körning på både liten och stor modelljärnväg och förhoppningsvis locka fram flera nya mj-rallare.

Skickat av Erik Runfelt 2003-11-26
Två ånglok är värda att uppmärksammas. Dels J-loket och dels ett av alla de lok med huvudlittera L, nämligen L5.

Skickat av Robert Olsson 2003-11-26
Jag röstar på svenska godsvagnar

Skickat av Stefan Nilsson 2003-11-26
Utan tvekan är det T21 som intresserar mig mest, DC-modell under 2000 kr. Diverse godsvagnar 60-90-tal ligger likaså högt på listan. Ospecat ånglok (nr 10) skulle, om man får önska, vara litt. Y3 från BJ, DC och under 2000 kr.

Skickat av Lars Rapp 2003-11-24
Det är på tok för få ånglok tillverkade med svenska förebilder i HO. Självklart vore det svenska praktloket nummer 1 - littera F - mest intressant. Detta val borde även intressera danska modellrallare då DSB littera E i princip är samma lok (goda synergieffekter finns att vinna m.a.o.). I övrigt är B-loket och svenska ånglok i allmänhet av stort intresse. Dessutom vore personvagnar av 30-talsmodell ett välkommet inslag. Är själv ROCO-fantast i likströms HO-skala, varför ovanstående varianter skulle välkomnas varmt om de var förberedda för digitaldrift med lokljud - betydligt större upplevelse med detta!!! Och slutligen priset....JECO, Brimalm och andra tillverkare av fantastiska svenskmodeller i all ära, men satsa på modeller tillverkade i samma låga prisklass och höga detaljkvalitet som ROCO......snälla!

Skickat av Leif-Anders Sjöquist 2003-11-24
X2 tågset i rätt skala 1:87. Digital dekoder med lastavkänning. AC version. Strålkastare frammåt med halv-/helljusfunktion, blinkande rödljus bak, växlas med körriktningen Sirén Hög kvalité, som Märklin&Roco, ej sämre eller som Heljan är nu. Grundutförande: Motorvagn, Bistro, 1st 1:a klass, 1 st 2:a klass, 2:a klass manövervagn. Prisidé grundmodell: 4000:- Möjlighet att köpa till 1:a och 2:a klassvagnar, prisidé 500:-/st Samma prestanda vid körning frammåt som bakåt. Måste orka/fungera bra i fulllängdutförande. Slirskydd behövs.

Skickat av Per 2003-11-24
Mg ,Ma ,T21 ,B och T66 vore intressant i AC om det håller samma pris och kvalitet som TMY/TMX

Skickat av Lars-Erik Larsson 2003-11-24
X2 har jag väntat på sen första gången Heljan annonserade andra utgåvan, så det är väl dags att börja bygga den nu. Sen vore det bra om man tog fram en T21 också.

Skickat av Tommy Boström 2003-11-24
T21 vore mycket trevligt och naturligtvis Ånglok, E/E2 eller B. Dessutom nitade 3talsvagnar. Detta var mina favoriter.

Skickat av Erik Runfelt 2003-11-24
T21 och Y1 till samma rimliga priser som MY/MX. Av vagnar är 60-talsvagnar något jag saknar samt varför inte en QBD, makadamvagnen.

Skickat av Berne Carlsson 2003-11-24
Skulle utan att tveka investera i följande modeller: - diesel: T21 <2000kr - ellok: F och Mg <2500kr - ånga: B <3000kr samtliga i AC/digital. Har ett antal av Heljans TMX/TMY och är mkt nöjd med dem.

Skickat av Björn Gustavsson 2003-11-24
röstar för T21. Utmärkt, lagom liten för mina och antagligen många andras behov/möjligheter.

Skickat av D Jönsson 2003-11-24
T21 och Ma är de lok jag vill lägga pengar på. Dessutom skulle det vara trevligt med personvagnar från 30-talet!

Skickat av Ulf Landin 2003-11-24
Efter att ha läst igenom ovanstående inlägg, kan jag bara konstatera: Ett diesellok typ T21 ligger bra till. Alltså av typ MaK 800 (inte 650), som har funnits lite var stans i Europa, inte minst i Danmark. Detta är väl en bra grund för en storsäljare till ett pris kring 1.000:- - 1.500:-. Att priset inte ligger högre än så är ett måste. Får jag önska ett ånglok, vill jag har J-loket. Litet, smidigt, enkelt att producera med sina innerliggande cylindrar. Man kan kanske få henne till ett överkomligt pris, c:a 2.000:- - 2.500:-. Loket var välkänt och spritt över hela landet, inte minst i Skåne. Kanske finns det därför även en viss marknad för J-loket även i Danmark. Tyvärr går finansieringen före allt annat, som ex.vis tycke och smak. Hälsningar, Uffe

Skickat av Göran Örnberg 2003-11-24
Min kommentar är, ett ånglok skulle väl vara något. B-loket i första hand. Alternativ två skulle kunna vara litt E. Båda loktyperna var vanliga på sin tid. Gick i många olika tågsammansättningar. En förutsättning för eventuell fabrikation är att priset landar på en bra nivå. Då tror jag att det skulle gå att sälja en hel del.

Skickat av TML (Robert Sandler) 2003-11-23
Av de uppräknade loken skulle jag gärna öppna plånboken för F, Mg och T21 (rangordnat i den följden. I godsvagnsväg vore det trevlig med vagnar av typen Oms/Os, Gblss-y, Gbs, Hbikks i alla varianter, Hbins-u och Fas. För den som vill botanisera i svenska godsvagnar rekommenderar jag följande "hemsida": http://www2.sjgods.sj.se/godsvagnar/index.html