|
|
Publicerad: 2004-09-12
Motorer
i fokus på Järnvägsmuséet
Tema på årets upplaga av "Järnvägsmuséets
Dag" var i år motorer. På spåren hade man samlat
ett antal olika diesellok och museiområdet var fyllt med allt ifrån
gamla traktorer till brandkåren och polisen som visade upp delar
av sin verksamhet.
Somliga entusiaster hade säkert synpunkter på alla de gummihjulsfordon
som under dagen befann sig på området, men det breda utbudet
av aktiviteter hade lockat många som annars inte haft någon
intresse i att besöka järnvägsmuséet.
Programmet för dagen innehöll i år trettifyra olika aktiviteter.
Förutom marknaden, modelljärnvägen i källaren och
muséets ordinarie utställning som återkommer varje år
så kunde man titta på veterantraktorer,
motorcyklar, racebilar, veteranbilar, veteranentreprenadmaskiner, räddningstjänsten,
beredskapsläger och mycket, mycket mer.
Skall vi fokusera på tågen så fick besökarna på
muséet både se och höra ett antal olika diesellok som
under många år använts på de svenska järnvägarna.
Ett av de första dieselloken i Sverige var V3 44 som bevarats och
som startades upp ett par gånger under dagen till många besökares
lycka.
Banverkets diesellok T43 fanns på plats och mitt på dagen
startades även detta lok. Detsamma skedde med muséets eget
T41 samt ett T45 och ett amerikanskt diesellok som under många år
användes som växellok av SKF i Hofors. De två senare ägs
idag av museiföreningen Gefle - Dala Järnväg i Falun.
Av: JOCKE
HULTGREN
|
|
|
