|
|
Publicerad 2002-09-15
Elloksparad
på museum
Järnvägsmuseet i Gävle har tagit ett stort
steg emot framtiden, under sommaren har man elektrifierat spåret
fram till museet så nu behöver inte gästande eltåg
dras till museet av diesellok. Dessutom har man som en del av basuställningen
skapat möjligheten för besökarna att få prova på
hur det kan vara att köra det svenska snabbtåget X2000 i en
simulator.
Den 14 september var det återigen dags för Järnvägsmuseets
Dag och det var nog inte bara undertecknad som "hajade till"
när de fick syn på den samling av lok och motorvagnar som man
hade dragit in på museets område
(kontaktledningen till trots, det finns inte el på bangårdens
alla
spår). Rapiden och D-loket
var den enda i denna samling som normalt är en del av museets samlingar,
övriga lok används dagligen i både person- och godstrafik
och hade ställts till förfogande
av berörda tågoperatörer!
Det fanns även en Mg, en Bt (TGOJ), en X9 och en X21 (TGOJ) på
museets bangård under dagen.
D, SJ
Ra, SJ
Ma, TGOJ Trafik
Rc6, Tågkompaniet
Rc4, Green Cargo
Rc6, SJ
Rc7, SJ IC11/X2000R/BlueX
X52, Tåg i Bergslagen
Av: JOCKE
HULTGREN
|
|
|
