Publicerad
2001-09-09
Tågspecialisten
var en av de firmor som var på plats på marknaden
Närmare 3000
besökare på museét
Som vanligt
arrangerades "Järnvägsmuseéts Dag" den andra helgen i
september i år. Trots regn och låga moln på morgonen
var det gott om folk på området redan några minuter
efter att man öppnat.
 Med
tåg, bussar och bilar hade tågentusiaster från hela
Sverige tagit sig till Gävle denna dag, och det är kanske inte
så konstigt, Järnvägsmuséets Dag är fömodligen
det bästa och mest omfattande arrangemanget för järnvägsintresserade
i Sverige. Naturligtvis lockade marknaden i museéts sjätte
hall en hel del besökare. Kanske berodde det på det dåliga
vädret utomhus, att det kändes som att det var mer folk än
vanligt, ganska tidigt, eller också hade de som brukar besöka
marknaden insett att man måste vara på plats tidigt för
att få tag i "gobitarna".
En
av försäljarna uttryckte det så här:
- Mycket folk
som tittar, kanske inte så många som handlar
 Nu
beror detta säkert på vad det är man säljer och vilken
prisnivå man håller, det var inga problem att finna till synes
samma modell på två olika bord, men med en prisskillnad på
ett antal hundralappar. Hos en del gick det inte att komma fram till borden
medan det vid andra bord kunde vara riktigt gott om plats, men det är
väl precis så som det skall vara på marknader?
I
källaren visade Gävle Modelljärnvägsklubb som vanligt
sin anläggning för de som lyckats få tag i biljetter.
Tyvärr är utrymmet för utomstående betraktare lite
väl tajt tilltaget, men anläggninegn är klart sevärd
om du aldrig varit där tidigare.
 Utomhus
var, inte helt oväntat, ångloken en given pubikmagnet. Som
vanligt gick det en ångtågspendel mellan muséet och
Gävle Centralstation. Att många av de som kommit till muséet
med bil eller buss passade på att ta en tur med tåget kunde
man förstå av att en stor del av tågets passagerare stannade
kvar ombord när tåget anlänt till Gävle C. Två
ånglok var under ånga dagen till ära.
Till
skillnad från tidigare år så hade man ersatt rälsbussen
till samlingarna vid Nynäs med buss, istället för rälsbuss
som tidigare år. En del intressanta lok och motorvagnar visades
även utanför det lokstall som tidigare tillhört UGJ.
Längsta
kön på området fann man "naturligtvis" vid det "minitåg"
för barnen som finns på området. Dagen till ära
hade flera, mer skalariktiga fordon samlats på området.
 Många
hade som sagt tagit tåget till museét, från Stockholm
kom dels Järnvägsmuseéts eget "Årgångståg",
dels Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg,
samt från Nässjö, Nässjö Järnvägsmuseum.
Dessutom hade Grängesbergs Järnvägsmuseum anlänt med
två "Kålmaskar", TGOJs tvådelade motorvagn i den ursprungliga
gröna färgsättningen, från Göteborg kom Bergslagens
Järnvägssällskap med eget tåg.
Av:
JOCKE
HULTGREN
|
