Bygg
egna lyktstolpar
Vill
du bygga egna lyktstolpar till modelljärnvägen
som både är prisvärda och som ser bra ut?
Håkan Y
tar i denna artikel upp hur han konstruerat egna lyktstolpar.
Text & foto: Håkan
Y
Då
var det återigen dags för en artikel i min serie om belysning
på modelljärnvägen. Denna gång har vi kommit till lyktstolpar,
som kan vara en rejält penningslukande utgift om man väljer
att köpa färdigmodeller. (En färdig lyktstolpe
i H0 kostar omkring 100 kr, reds.anm)Förvisso finns det
billigare monteringssatser, men då är man begränsad till
få alternativ och utseenden.
Förutom min egen anläggning som kommer att behöva ungefär
40-50 stycken lyktstolpar, kommer den bana vi har på föreningen
behöva några hundra stycken lyktstolpar. Det är inte
svårt att förstå att det kostar mycket
att köpa så stora volymer. Därför bestämmde
jag mig för att tillsammans med föreningen utveckla
en egen konstruktion, inspirerad av de lyktstolpar man ser
dagligen, och med en låg produktionskostnad.
Vad kännetecknar en svensk lyktstolpe? Först och främst
är de flesta stolpar runda. Åttakantiga och fackverksversioner
förkommer, men är inte lika vanliga. En annan vanlig detalj
är att stolpen smalnar av ju högre upp man kommer på den.
Det är inte helt ovanligt att detta sker 3-5 gånger på en
stolpe. Vanligtvis har stolpen en 90-gradig böj och ett
lamphus som sitter en bit in över vägbanan. Det förkommer
lyktstolpar där lamphuset sitter monterat direkt på
stolpen.
Lamphus finns i ett stort antal versioner. Allt ifrån små
fyrkantiga boxar, till långa smala lådor. Vissa har
en synlig plexiglaskåpa, som buktar ut och andra inte. Man
kan lugnt konstatera att alternativen och varianterna är
mer eller mindre oändliga.
Några kriterier jag hade angående stolpen var att den skulle
vara någorlunda skalenlig, vilket för mig innebär
att den ska se bra ut i relation till annat på anläggningen.
Mina lyktstolpar skulle också efterlikna en modell
som man genast känner igen och kan relatera till. För att
åstadkomma detta var det tvunget att stolpen skulle smalna
av i dimension minst en gång.
Lamphuset skulle vara av modellen "skolåda". Efter flera
tester av olika material kom jag slutligen fram till att
rör ifrån K&S (finns hos välsorterade hobbybutiker)
passade bra. Anledningen till detta är att rören i deras
sortiment passar perfekt i varandra. Själva stolpen baserades
kopparrör i dimensionerna 1/8" och 3/32". De båda
typerna av rör kapas i fyra lika långa bitar.
Till lamphuset använde jag mig av en U-balk i mässing, även
den ifrån K&S. Dimensionerna på denna är 7/32" och 0.014".
Dessa kapas i längder om 17 millimeter. I den ena änden
löder jag dit en liten mässingsbit som formas till att utgöra
en av gavlarna på lamphuset. I den andra änden tar
jag bort en del av materialet för att skapa en liten
"klaff" att löda fast på själva stolpen.
Stolparna
kapade, böjda och slipade.
|

U-balken kapad.
|
Ändbit
fastlödad i ena ändan och andra änden
bearbetad med sidavbitare och hobbyfil.
|
Den grova stolpen fasas ner i den ena änden för att få en
mjukare övergång till det smalare röret. Detta görs enkelt
med en hobbyfil. Det klenare röret bockar jag i ett specialverktyg
som har skapats av en far till en klubbmedlem i föreningen
jag är medlem i. Denna bockning går säkert bra att göra
mot exempelvis en hammare eller något annat runt verktyg
man har hemma.
Lampan som jag har använder är av fabrikatet Beli-Beco (art.nr
95019) med specifikationen 19V och 35mA. Genom mina tester
har jag kommit fram till att denna lampa ger det ljussken
jag vill ha när den matas med 15V växelspänning, något
som också borde ge lampan en förlängd brinntid.
Jag använder mig av vanlig patchkabel (nätverkskabel) som
ledare i min stolpe. En av polerna helskalar jag då det
blir lite väl tajt i det klenare röret. Man kan ju givetvis
även använda stolpen i sig som en strömledare, men
detta är en metod jag valt bort då jag vill att stolpen
skall vara enkel att montera och koppla in under banan.
När väl alla delarna är färdiga monteras stolpen samman.
Först så löder jag fast lamphuset på den smalare stolpdelen.
Därefter träder jag in trådarna i det smalare
röret, innan lampan löds fast och backas tillbaka för
att ge den en bra placering i lamphuset. Därefter för
jag trådarna vidare in i det grövre röret. Detta sammanfogas
därefter med det smalare röret. En droppe super-attack
lim fäster samman de båda rören.
Förtenning
där lamphuset skall fastlödas
|

Lamphuset fastlödat.
|

Kabeln
är dragen genom lamphuset
och det tunna röret.
|
Då
jag använder en U-balk till lamphuset och endast har skapat
en gavel i den ena änden (med den fastlödda mässingsbiten)
så återstår arbetet med att dölja
den fortfarande öppna gaveln där lamphuset monterats
på rören. Finspackel ifrån Plasticpadding används
för att fylla igen öppningen, vilket samtidigt förseglar
lödningarna för lampan. Var noga med att du inte orsakar
en kortslutning i detta moment, då den blir svårt att åtgärda
när spacklet torkat. Slutligen målas stolpen med Humbrol
nr 56 och 147. Viken nyans som skall vara på vilken del
av stolpen överlämnar jag till mina läsares slutledningsförmåga...
Som
vissa läsare nu säkerligen har konstaterat så byter man inte
ut lampan i denna stolpe. När lampan har gått sönder så får
man antigen leva med detta, eller göra en omfattande
ombyggnation av stolpen. Det är bra att tänka på detta
och inte låta lamporna brinna i onödan. Man kan överhuvudtaget
tänka på detta när det gäller lampor
på modelljärnvägen, så de generellt
sett kan vara jobbiga att byta ut.
Nästa
stolpsektion är trädd på tråden, de båda
rören
limmas samman med "Attacklim".
|

Lamphuset spacklat...
|

...och
slutligen slipat.
|
Detta
är resultatet av målning.
|
Kostnaden
för denna stolpe ligger ungefärligen på 20-25 kronor exklusive
tråden och färg. Det behövs inte ett geni att förstå att det
finns pengar att spara med denna egenkonstruerade lyktstolpe,
kontra att köpa in färdiga stolpar. Självklart tar det en
viss tid att tillverka stolparna, dock anser jag att man får
en utseendemässigt väldigt bra stolpe och för mig är
bara det lön för all möda man lägger ner.
Då var även detta projekt till sin ända. Totalt har jag nu
tillverkat 20 stolpar inklusive två prototyper. Stolparna
gör sig mycket bra på banan och kostnaden är låg. Förvisso
krävs en rejäl arbetsinsatts för att tillverka dessa lyktstolpar,
men den är ändå inte omänsklig. Man får tillverka stolparna
i omgångar om 10 stycken i taget.
En förenkling man kan göra är att låta etsa själva lamphuset
för att göra tillverkningen enklare. Detta skulle mycket
väl kunna bli aktuellt den dagen föreningen startar sin storserieproduktion
av lyktstolpar. I och med dessa ord lämnar jag er för denna
gång, jag hoppas jag har inspirerat er i arbetet med att belysa
modelljärnvägen. Väl till pass nu när höstmörkret
slagit till.
|