|
|
Publicerad 2004-05-25
| Nu är
det inte många minuter innan allt är monterat och provkörningarna
kan börja, men järnvägen väckte intresse så
fort vi lastade ur den ur lastbilen. |
Velandets
Järnvägar på Gränby Centrum
Så var det då dags, modelljärnvägen i sektioner skulle för första gången
göra en solopresentation på ett köpcentrum. Den hade ju ändå byggts för
detta, att vara huvudattraktion på platser där vi arrangerar
provkörningar för allmänheten, speciellt barn. Den hade
ju visats tidigare, men då med ett visst stöd från ett antal andra modelljärnvägar
på Modellrallarens utställning på Heron City, Stockholm.
Hela
lördagen gick åt till att förbereda det som skulle hända på söndagen,
rengöra rälsen och torka av plexiglaset. För en sista gång kontrollera
att banan fungerade och därefter packa ner de sista loken och vagnarna.
Det
blev en tidig morgon för att hinna med de sista förberedelserna inför
dagen på köpcentret. Anläggningen hade lastats kvällen
innan, men kartongerna med loken och vagnarna packade vi in i bilen på
söndagsmorgonen. Transporten gick väldigt bra, ingen trafik
ute så tidigt på en söndag. Några hundra meter ifrån köpcentret
tog det dock stopp, för första gången sedan jag fick klarade
uppkörningen så blev jag stoppad av en polis för att visa körkortet
och "blåsa" i en alkomätare.Det fanns inget att anmärka på
så vi fick rulla vidare.
Väl på plats så gick arbetet med att lasta ur allting
väldigt snabbt. Med syskon och släkt som ställde upp med
att bära kartonger och sektioner fanns allt snart inne på torget
vid huvudentren på Gränby Centrum och vi direkt börja montera
alltsammans.
Det
gick bra att sätta upp hela anläggningen, men det är enklare
att göra jobbet i en stängd lokal där man inte har nyfikna
besökare och otåliga barn som står och hänger en
över axeln i en och en halv timme. Några hade själva lagt
grunden till otåligheten genom vara där en timme för tidigt,
det var natten mellan lördagen och söndagen som det återigen
blev vintertid.
När allt var monterat och klart inledde jag personligen provkörningarna
genom att köra de båda slingorna ett par varv, resultatet var
övertygande så kunde direkt lämna över lokmössen
till alla de barn som hade samlats vid det här laget.
Provkörningarna gick helt klart lysande under hela dagen, vi räknade
aldrig hur många barn i skiftande ålder som lekte med våra
tåg, men hann inte med att äta någon lunch utöver
en banan så det var hårt tryck under hela dagen. Hårt
tryck var det även på utrustningen, tvära inbromsningar,
full gas varv efter varv och konstant tryckande på alla knappar
lokmusen har, sliter på utrustningen, men vi räknar med att
utrustningen kommer klara av många fler provkörningar!
Huvudentren
till det största köpcentret i Uppsala |
Ivrigt
arbetande funktionärer arbetar med att montera anläggningen
inför provkörningarna under dagen, undertecknad till
vänster ser lite tveksam ut inför att krypa på
golvet och skruva ihop kablarna under anläggningen.
|
Visningen
arrangerades tillsammans med Modelljärnvägens Hus och
den nya mj-butiken Tågmagasinet som visade och sålde
startsatser och räls till de som var intresserade. |
Vi hade
aldrig tänkt att baksidan skulle synas så bra som den
gjorde under visningen, men uppenbarligen störde inte det
de som stannade upp på väg till Kvantum. |
Barn och
föräldrar var väldigt intresserade av modelljärnvägen
och alla barn som ville fick prova att köra tåget.
|
Det var
många som under dagen fick lära sig hur Roco:s lokmus
fungerar. |
Under dagen
hjälpte Henrik till med att visa Roco:s Dm3 och Mehano:s
belgiska HLD 77. |
Det
var en övervägande andel pappor med barn som intresserade
sig för tågen, men även mammorna passade på
att titta på leksakerna. |
Detta är
inte någon reklam för Nokia eller SonyEricsson, men
kameramobiler kan vara bra till mycket! |
Klockan
sju på kvällen hade vi packat ihop anläggningen
och lämnade köpcentrumet |
Av: JOCKE
HULTGREN
|
|
|
