|
|
Publicerad: 2004-06-27
Följ bygget av
"Velandets Järnvägar"
Del 2: En grund av plywood
Ramverket till alla fem modulerna var nu färdigt
och nu var det dags att börja lägga grunden för det som
sedemera skulle bli modelljärnvägen. Vi hade tidigare väldigt
god erfarenhet av att arbeta med skivor av 7 mm plywood, så det
var aldrig några problem med materialvalet till detta projekt.
Ramverket innan
skivorna började monteras. |
Vi började
med att mäta ut och såga till skivorna till modulerna CDE (se
här för översiktsskiss). Bygget av dessa dokumenterades inte
tillräckligt väl för att ge material till en hel artikel.
Det kan dock komma dyka upp några bilder från dessa moduler
i någon kommande artikel om projektet. Denna artikel visar vi hur
arbetet med modulerna AB gick. Vi använde oss dock av i stort sett
samma arbetsmetoderna för samtliga moduler.
Underlaget för
nedre planet. |
Vi köpte
sammanlagt fyra kvadratmeter plywood, vi visste att det skulle gå
åt minst två kvadratmeter till, men i ett förråd
hade vi plywood från en tidigare permanent anläggning som vi
tvingats riva.
Vi använde de nya skivorna i första hand till de tre största
bangårdarna, underlaget för de dolda och synliga linjesträckningarna
kom främst från "rivningsmaterialet" som rengjorts
från sand och annat strömaterial. På fotografierna kan
man se vilka skivor som är nya (ljusa) och gamla (mörka och i
flera fall flammiga).
Har man limmat fast materialet direkt på plywoodskivan är detta
nästintill omöjligt att göra med ett bra resultat, men vi
har ett knep som vi kommer ta upp i nästa artikel. Tittar du riktigt
noga på bilderna kanske du redan nu kan gissa hur vi gjort.
Skivan för
det tredje planet sågad och
klar att monteras. |
Det
är väldigt bra att ha en sticksåg, det är också
väldigt bra att ha extra sågblad till denna i närheten,
det hade inte vi. Dessvärre gick bladet av, en av dagarna då
vi hade mycket att såga. Hade det varit vardag och hade vi bott närmare
butiken med reservdelar så skulle problemet varit enkelt att lösa.
Nu fick det bli fogsvans och ett bågfilsblad i de böjda delar
av skivorna där fogsvansen inte kom fram.
Det tredje planet
monteras. |
Till
skillnad från modulerna CDE med spår i tre nivåer så
hade AB bara spår i två. Det nedre planet var det inga som helst
problem att lägga. Skivorna skruvades direkt i ramverket. Det som krävde
lite mer arbete och noggrannhet var det övre planet som skulle vila
på stående reglar av samma dimension som vi använt oss
av till ramverket och benen.
|
Reglarna som
skall lyfta upp det tredje planet.
|
Det
enklaste sättet att få reglarna på rätt nivå
var att mäta hur stor del av reglen som skulle vara ovanför ramverket,
rita ett streck på regeln där ramverkets överkant skulle
vara och sedan passa in regeln och skruva fast densamma. Det går att
göra detta på egen hand, men det var både enklare och snabbare
att vara två.
Det tredje planet
på plats. |
När
reglarna satts på plats var det bara att limma och lägga dit
skivan och skruva fast allsammans. Trälimmet kanske kan ses som överskattat
när man ändå skruvar skivan. Ha dock för vana att alltid
använda både trälim och skruv, särskilt om du bygger
en flyttbar anläggning, som vi gjort. Det kan hända anläggningen
mycket oväntat som kräver att den tål stora påfrestningar.
Underlaget till
förbindelsespåret är på plats. |
Den
del som tog mest tid i förhållande till skivans storlek var underlaget
för spåret från bangården på det övre
planet på modulen AB till linjen på det nedre planet på
modulen D. Spåret fallet kraftigt samtidigt som det svänger ca
45 grader.
Vi började med att skruva fast den ena änden på den smala
bananfomade plywooden i den redan fastskruvade skivan på modulen B.
Den andra änden skruvades fast i en stående fyrkantsstav som
sågats i en längd som gjorde att skivans överkant kom i
nivå med den sedan tidigare fastsatta skivan på
modulen C.
Modulerna färdiga att målas och
förberedas för spårläggning. |
Av: JOCKE HULTGREN
jocke@modellrallaren.com
|
|
|
