|
|
Lokalgodståget
från Yxkroken i kurvan vid Lögnen. Alla vardagar kör
Yxtåg ett tåg till Sålunda, idag använder man
bolagets egna diesellok. |
| Linjen går
över den gamla stålbron som nyligen renoverats för
att klara av de tunga tågen på sträckan. |
|
|
|
Godståget
har kommit till backen vid Å. Tåget består av en
vagn lastad med styckegods och två vagnar som skall till Sålunda
för att lastas. |
| Tåget
har just anlänt till Sålunda. På bangården
står en tankvagn för eldningsolja. Ett åkeri lossar
flera gånger dagligen eldningsolja här för distribution
till lokala kunder i Sålunda och Östra Väster. |
|
|
|
I Sålunda
finns flera små industrier som regelbundet skickar gods med
järnvägen och på bangården finns det både
frilastspår, godsmagasin och plattform för att kunna lasta
och lossa gods med truck. |
|
Dieselloket
har ställt av vagnarna vid godsmagasinet och ställs undan
inför eftermiddagens växling.
|
|
|
|
Ett
av Banverket Produktions Tb-lok har varit i Sålunda för
att lasta makadam vid den nerlagda gruvan.
|
|
Tåget
med makadam skall till bangårdsombyggnaden i Morveg.
|
|
|
|
Banverkets tåg
passerar här förbi hållplatsen Å på väg
mot Morveg. Flera gånger i veckan lastar man makadam för
användning på flera olika platser i regionen. |
| Banverkets fordon
är placerade på Brohus, men är ofta utlokaliserade
i samband med pågående byggprojekt i regionen. |
|
|
|
Länståget
från Yxkroken i infartskurvan till Sålunda. |
| Vad är
nu detta? Så här i den sista luckan så kan man bjuda
på lite mänsklig inverkan i trafiken. Det är inte
alltid som trafiken flyter på som man önskar. |
|
|
|
Motorvagnen
har anlänt till perrongen vid Sålunda. Närmast kameran
går en släpvagn. |
| Den sista bilden
visar det en liten del av hur Yxkrokens Järnväg har sett
ut och delvis fortfarande gör. Ångloket med nr 8 står
färdigt att avgå mot Yxkroken. |
|
