.ANLÄGGNINGAR
Innehåll
Sverige - H0
Sverige - N
Europa - H0
Amerika

 I N N E H Å L L 
Startsidan
Forumet
Forumarkivet
Länkar
Kalendern
Annonstorget
Önskelistan
Frågor & svar
Nyheter
Teknik
Anläggningar
Evenemang
Kunskap
Foto
Recensioner
Fullskala
Redaktionen
Felanmälan


Följ med på en resa på
Mellansveriges Förenade Järnvägar

Bakgrund
Kirunsberg
Götebro Rosholm Brohus Banvalla Buklanda Kilstorp
Prylbo Norrboda Mariefred Älghult Medelby Hycklinge Hycklinge Nedre Norrland
Mälardalen Låglandet Hultenäs C Hultenäs godsbangård Götaland
Metaholm Johannero Morveg Yxkroken Inre Yxkroken Östra Väster Sålunda


Hycklinge Nedre (Prylbo län)

På 1500-talet anlades ett regemente i Hycklinge. Syftet var att att skydda Mellansverige från fientliga aktioner från grannländerna, men också att skydda kungen och hans familj i händelse av oroligheter i regionen. Det var på denna tid inte ovanligt med inbördes stridigheter mellan olika mäktiga släkter och det var många som ville få makten över Mellansverige. Sverige var på denna tid uppdelat i tre nationer, Gothiarike, Mellansverige och Nordsverige. I samband med freden vid Bråviken 1764 så blev Sverige en enad nation.

Regementet i Hycklinge har som sagt anor från långt tillbaka och än idag räknar man anläggningen som den viktigaste i försvaret av Mellansverige, numera så är man mer inriktade på att utbilda personal för katastrofinsatser både i Sverige och utomlands men det är fortfarande försvaret som ansvarar för anläggningen.


Skiss över Hycklinge Nedre. A är spåret till Hycklinge.


Hela samhället har byggts upp kring regementet och det var också det som gjorde att järnvägen från Prylbo till Norrland drogs via Hycklinge och inte den rakaste vägen mot norr. Hycklinge station på stambanan ligger ändå en halvmil från staden. De geografiska förutsättningarna gjorde att det var omöjligt att få en dragning av järnvägen genom Hycklinge utan istället blev det en bibana mellan staden och stambanan.

Trafiken till Hycklinge Nedre
Tankvagnen som vi följt ända från Kirunsberg anländer till Hycklinge Nedre för att hämta bensin i försvarets beredskapslager som håller på att stängas.
I Hycklinge Nedre kopplas loket loss från det övriga tåget.
Dieselloket byter ände på tåget och rangerar in vagnarna på spår där de lastas och lossas.
Efter att ha avslutat växlingen går loket in i lokstallet för en tids väntan innan ett av dagens persontåg anländer till stationen.
En T43:a drar de direktgående vagnarna från Prylbo sista kilometrarna till Hycklinge Nedre.
Tåget består av två 60-tals vagnar som dragits till Hycklinge av fjärrtåget från Prylbo till Norrland


Av: JOCKE HULTGREN
jocke.hultgren@modellrallaren.com

   

| Copyright © 1998-2006 Modellrallaren.