Följ med på
en resa på
Mellansveriges Förenade Järnvägar
Bakgrund
Kirunsberg Götebro Rosholm
Brohus Banvalla Buklanda
Kilstorp
Prylbo Norrboda Mariefred
Älghult Medelby Hycklinge
Hycklinge Nedre Norrland
Mälardalen Låglandet
Hultenäs C Hultenäs
godsbangård Götaland
Metaholm Johannero
Morveg Yxkroken Inre
Yxkroken Östra Väster
Sålunda
Hycklinge Nedre
(Prylbo län)
På 1500-talet anlades ett regemente i Hycklinge.
Syftet var att att skydda Mellansverige från fientliga aktioner
från grannländerna, men också att skydda kungen och hans
familj i händelse av oroligheter i regionen. Det var på denna
tid inte ovanligt med inbördes stridigheter mellan olika mäktiga
släkter och det var många som ville få makten över
Mellansverige. Sverige var på denna tid uppdelat i tre nationer,
Gothiarike, Mellansverige och Nordsverige. I samband med freden vid Bråviken
1764 så blev Sverige en enad nation.
Regementet i Hycklinge har som sagt anor från långt tillbaka
och än idag räknar man anläggningen som den viktigaste
i försvaret av Mellansverige, numera så är man mer inriktade
på att utbilda personal för katastrofinsatser både i
Sverige och utomlands men det är fortfarande försvaret som ansvarar
för anläggningen.

Skiss över Hycklinge Nedre. A är spåret
till Hycklinge.
Hela samhället har byggts upp kring regementet och det var också
det som gjorde att järnvägen från Prylbo till Norrland
drogs via Hycklinge och inte den rakaste vägen mot norr. Hycklinge
station på stambanan ligger ändå en halvmil från
staden. De geografiska förutsättningarna gjorde att det var
omöjligt att få en dragning av järnvägen genom Hycklinge
utan istället blev det en bibana mellan staden och stambanan.
| Trafiken
till Hycklinge Nedre |
|
|
|
Tankvagnen
som vi följt ända från Kirunsberg anländer
till Hycklinge Nedre för att hämta bensin i försvarets
beredskapslager som håller på att stängas.
|
|
I
Hycklinge Nedre kopplas loket loss från det övriga tåget.
|
|
|
|
Dieselloket
byter ände på tåget och rangerar in vagnarna på
spår där de lastas och lossas. |
| Efter att ha
avslutat växlingen går loket in i lokstallet för en
tids väntan innan ett av dagens persontåg anländer
till stationen. |
|
|
|
En T43:a drar
de direktgående vagnarna från Prylbo sista kilometrarna
till Hycklinge Nedre. |
| Tåget
består av två 60-tals vagnar som dragits till Hycklinge
av fjärrtåget från Prylbo till Norrland |
|
Av:
JOCKE HULTGREN
jocke.hultgren@modellrallaren.com
|