En resa på Mellansveriges Förenade Järnvägar : Modellrallaren.com

Hultenäs Godsbangård

En stor mängd gods hanteras varje dag i Hultenäs. Det kommer dagligen godståg från flera platser på Mellansveriges Förenade Järnvägar.

Inga godståg rangeras i Hultenäs, alla godvagnar som hanteras här skall antingen lastas eller lossas vid någon av industrierna i Hultenäs. Det finns egentligen två bangårdar för godstrafiken, dels Hultenäs godsbangård och dels Gråbo godsbangård.

Skiss över bangårdarna i Hultenäs. A är banan till Yxkroken via Johannero och Morveg.
B är banan till Mälardalen och C leder till Götaland.

I Hultenäs hanteras olika former av stycke- och bulkgods, Allt gods lastas om till lastbilar för transport till kunderna som finns spridda över hela Hultenäs. På Gråbo så handlar det främst om oljeprodukter, containers och post. Hultenäs postterminal ligger intill bangården och varje dag skickas postvagnar till Rosholm och Prylbo.

	Godståget från Brohus till Hultenäs har kommit in till stationen och loket har kopplats ifrån vagnarna och gått runt dem för att komma in på spåret som leder till lokdepån.
I Hultenäs har Green Cargo ett diesellok av typen Z66 för växlingen.
	Växelloket har hämtat vagnarna och knuffar ut dem på godsbangården. De skall lastas eller lossas här i Hultenäs.
	Två av vagnarna ställs upp vid frilastspåret medan två ställs vid en plattform där en truck lätt kan rulla in i vagnarna för att lossa deras last.
Ett posttåg från Mälardalen anländer till Hultenäs. Tre av tågets sex vagnar skall bytas ut mot tre postvagnar från postterminalen i Gråbo.
	Samtidigt som posttåget rullar in på bangården så blir det ikappkört av ett fjärrtåg på väg emot Götaland.
Posttåget tas in på Hultenäs femte spår, det såkallade "godsspåret". Alla godståg, utom de som passerar Hultenäs utan uppehåll, går via detta spår.
	Loket har kopplats ifrån vagnarna och växelloket kopplas genast till för att så snabbt som möjligt genomföra bytet av vagnar. Posttrafiken genomförs efter en mycket pressad tidtabell och tågen har hög prioritet.
Vagnarna till Hultenäs och Gråbo postterminal har växlats ut till Gråbo godsbangård och in på postens eget stickspår.
	Två av vagnarna från Gråbo har kopplats till posttåget i Hultenäs som strax därefter avgår emot Götaland.
På ett av spåren vid Hultenäs godsbangård håller man på att lasta massaved på några begagnade vagnar tillhörande Yxtåg.
	Yxtåg har hyrt in en Tmx från Inlandsbanan AB. Loket används i trafiken på banan till Yxkroken.
Lokföraren har backat ut loket på godsbangården för att hämta de nu lastade massavedsvagnarna som skall till pappersbruket i Morveg.
	För att kunna avgå emot Morveg måste man först göra rundgång av tåget på Hultenäs station.
Massavedstrafiken pågår varje dag, dygnet runt. Det går åt mycket material till bruket och varje dag anländer Yxtåg med minst ett lastat tåg från någon del av MFJ.
	Loket har lämnat Hultenäs och accelererar ut på linjen mot Yxkroken med Morveg som slutdestination.
Här passerar tåget förbi Hultenäs godsbangård.